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在归母净利润方面，*ST海马2016年赚了2.30亿元，2017年则开始净亏损9.94亿元，2018年更是净亏损16.37亿元。此外，截至2018年底，*ST海马的总资产为114.58亿元，归属于上市公司股东的净资产为48.84亿元。这样的数据已经离海马汽车官网上的简介相差甚远。在年报公布的当日，海马汽车官网简介上还显示，海马汽车总资产164亿元，直属员工1万多人，关联企业员工3万多人，年收入近200亿元，累计纳税200多亿元。

【再融资】汉威科技：上半年净利同比增30% 拟定增募资不超5.88亿元汉威科技（300007）8月7日晚间披露半年报，上半年公司实现营业收入9.04亿元，同比增长23.64%；净利润8695.92万元，同比增长30.42%；每股收益0.3元。公司同时披露定增预案，拟向不超5名特定投资者发行股份，募资不超过5.88亿元，用于MEMS传感器封测产线建设、新建年产150万只气体传感器生产线、新建年产19万台智能仪器仪表生产线、物联网系统测试验证中心建设四个项目。

据统计，2017年1月至2018年4月，全国检察机关共批准逮捕侵害未成年人犯罪案件4.42万人，起诉6.03万人。“去年以来，全国检察机关依法批准逮捕发生在幼儿园的侵害儿童犯罪181人，起诉231人。批准逮捕发生在中小学校园的侵犯未成年人犯罪案件3081人，起诉3923人。”郑新俭在会上说，引起社会高度关注的北京红黄蓝幼儿园、上海携程亲子园、南京爱德美幼儿园等虐童案已经提起公诉。

内容摘要：供给4月下降，但5月开始上升；关注5月烯烃新投产需求；二季度去库存可期；二季度价格重心或将上移。核心观点：考虑到实际检修时间和临时检修的情况仍存在不确定，因此4月份实际损失量可能会比预期更多。5-6月预计仍有部分推迟的春季检修，但多数前期已检修装置逐渐重启，加之部分新投产预期落地，产量趋于上升恢复。预计4月份的整体进口量会减少，但5月以后随着外围装置重启，进口会再度上升。

笔者了解到，各地市政府对生鲜食品等生活物资基本从供应源头进行了筛选，保证数量充足、价格稳定的同时，强化了最后一公里配送环节的监管力度，集中力量解决了物资供应的主要矛盾，但对于一些非主流渠道的监管还有待加强，对冷冻食品等产品流通环节的食品安全监管也需要强化。

烯烃方面，2019年一季度烯烃行业维持盈利状态。内地烯烃冲高回落，总体利润情况高于去年水平；沿海烯烃从2018年底高位回落，目前利润水平偏低，主要是受乙烯端产品乙二醇的跌价拖累。与去年相比，2019年烯烃企业没有出现较大的亏损，但也仅处于一个低利润状态，而MTO新投产的兑现，这种低利润状态或将进一步延续下去。