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菜鸟改造物流行业的路径是用技术搭建物流基础设施平台,与物流企业结成联盟,共同提高物流效率。5月31日,马云宣布菜鸟将建设一张国家智能物流骨干网,其中包括,在中国国内打造一个24小时的货运必达的网络,实现(占GDP)5%以下的社会物流成本。以及,沿一带一路、按e-WTP(电子世界贸易平台)在全球范围内实现72小时到达的全球物流网络。

顺丰的战争不止于主营快递业务、数据和创新技术维度的竞争,还在于它向外开拓的新增业务。据2017年财报显示,顺丰的新增业务包括,供应链管理服务(开发中)、重货业务、冷运业务、国际业务、同城业务。庞大的物流市场规模中,大宗物流占比最大,整车、零担快运的市场也大于快递市场。零担市场与快递在运营逻辑较为接近,近年来两者边界正在模糊,零担企业与快递企业之间彼此觊觎对方的市场。零担市场龙头德邦物流此前宣布进军快递业。

今年以来,财政政策与货币政策的逆周期调节力度确实已大幅增强,前两个月中央财政支出累计增速达到15.4%,为2015年末以来的最高水平,全国税收增速降至6.6%,则是2017年以来的最低值;前两个月社会融资累计增加规模创纪录的达到了5.34万亿元。但当前投资、消费、工业生产和出口等多项数据显示,实体经济的下行压力尚未得到趋势性扭转,微观经济活力也未完全得到充分激活,前2个月全国规模以上工业企业利润总额同比下降14.0%,一季度民营企业的债券违约规模依然超过了200亿元。因此,在今后一段时期内,加大逆周期调节力度将是宏调施策的主方向,相应在货币政策取向方面,维持适度宽松的货币金融环境就成为题中应有之意。既然“稳增长”是阶段性重点,那就需要扩张性宏观政策的阶段性发力,相应宏观杠杆率就还有可能出现阶段性的回升。

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