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新能源客车：政府补贴下降明显，补贴门槛显著提升，扶强扶优，鼓励技术升级。相较于2017年，2018年补贴政策系统性降低了各个类型新能源客车的中央财政补贴和中央单车补贴上限。除此之外，新能源客车的单位载质量能量消耗上限由0.24Wh/km•kg下降到0.21Wh/km•kg，非快充类电池系统能量密度下线由85Wh/kg上升至115Wh/kg，插电混合式（含增程式）客车节油率下线由40%增加到60%。对于单位载质量能量消耗显著低于上线的，采取阶梯式补助，扶持龙头企业意图明显。总的来看，补贴大幅下降淘汰大量成本高，技术差的厂商，规范市场；龙头份额进一步提升，扶强扶优，鼓励优质企业技术升级。

新京报记者 吴靖 实习生 郑洁编辑 胡杰 张太凌 校对 翟永军责任编辑：万露违约潮波及青岛首富？旗下公司债券暴跌30%，回应称能兑付澎湃新闻记者 蒋梦莹新一波的债券违约潮掀起，这一次青岛首富王清涛也受到了波及。7月9日下午2时，中融新大集团有限公司（下称中融新大）在上证所发布公告，回应债券价格异常波动称，公司经营正常，盈利良好，能够保障近期到期债券本息兑付。

陈睿于2014年猎豹移动IPO后隐退，雷军也在2018年3月小米筹备IPO的档口退出，并连同猎豹移动董事长的位子一起交给了原任首席执行官的傅盛。傅盛与雷军的渊源也由来已久。2010年正值金融危机、投资业一片萧条之时，雷军促成了羸弱已久的金山与可牛的合并，新公司即为后来的猎豹移动。可牛的创始人，正是傅盛。

不过，国际评级机构惠誉评级6月发布报告称，已将中融新大集团有限公司的长期外币发行人违约评级自“BB”调降至“BB-”。惠誉同时将公司的高级无抵押评级及由Zhongrong International Resources Co．， Ltd发行的5亿美元票息率7.25%、2020年到期的高级债券评级自“BB”下调至“BB-”。评级展望为负面。

隐忧与焦虑主打性价比的“小度在家”的竞争力在市场上被逐步验证。2018年“双11”期间，“小度在家”在京东、国美、拼多多三大平台上位居销量与销售额第一。经过这次试水后，百度也决定继续将“廉价”之路进行到底。2018年6月11日，百度发布了无屏的小度智能音箱，以89元的价格加入智能音箱补贴大战。2018年11月1日，在百度世界大会上，百度又发布了小度智能音箱Pro和小度车载语音支架。

从用户体验和感知来看，目前AI硬件仍处于“弱AI”的教育市场阶段。闫占孟认为，该领域的“战国时期”将长期存在。“巨头们多是为了争夺入口，但产品能绑定的服务较少，深入沟通无法实现，音像产品有限，真正优质的用户体验还无法实现。”由于无法打造用户的“硬需求”，行业在短期内还将处于价格战和补贴阶段。