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Kh-38MLE多用途导弹带有激光制导弹头,属“空对地”导弹。导弹有不同型号,可装备组合式制导系统,预设有使用卫星导航及各种不同战斗部的方案。该导弹用于摧毁沿海地带的多种地面及水面目标,最大射程70公里。海洋武器也是重头虽然KTRV今年将携航空导弹领域最新成果参展,但产品中的海洋系统也占重要地位,比如海洋武器方面,集团公司设计并销售海洋导弹系统“天王星-E”、固定式及移动式“巴尔-E”、“棱堡”(Bastion)岸基导弹系统、潜射导弹、鱼雷和反鱼雷武器、水雷和反水雷武器、声呐战工具、反导系统、区域(设施)水下监视和保卫系统。

作者黄益平系北京大学国家发展研究院副院长、CF40学术委员会主席。本文摘自陈元、黄益平主编,2018年10月中信出版社出版的《中国金融四十人看四十年》一书。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

倘若股权转让最终顺利完成,顺德控股持股比例将上升至20%,而上述三位一致行动人所持股份比例将下降至30.6144%,仍为上市公司第一大股东。但根据东软载波9日晚发布的补充公告,此次顺德控股受让股权,或将导致东软载波控制权变更。原因是,三位一致行动人表示,如果未来顺德控股对公司尽调结束,在签订正式股权转让协议时,为了公司更好地发展,三人同意解除一致行动协议。

超级高铁要可行需突破几大难此前,国防科技大学磁浮技术工程研究中心教授李杰在接受科技日报记者采访时表示,依据磁浮原理,磁浮列车速度可以“无极限”。1000公里时速,理论上完全可行。中车首席专家杨颖表示认同。他介绍说,实际研究表明,在非真空情况下,轨道交通时速极限值就约为600公里左右。而这一极限,主要受制于“风阻”影响。“风阻和速度的平方成正比。1000公里时速,比300公里时速的高铁速度大了3倍多,阻力也就约翻了10倍。超级高铁方案通过采用真空是可以解决风阻问题,不过,却带来了很多难以解决的其他问题。”杨颖说。

北京青年报记者了解到,在954个便民商业网点中,蔬菜零售网点185个,便利店(超市)506个,餐饮(早餐)网点95个,家政、洗染、美容美发、末端配送、便民维修等其他便民网点168个。截至目前,全市4700余家连锁便利店,有82%(3850家)搭载了蔬菜零售或早餐服务,0.7%(36家)搭载销售乙类非处方药,进一步便利了市民日常消费需求。

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