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责任编辑:马秋菊 SF186参考消息网4月17日报道 德媒称,德国不伦瑞克市检察官15日表示,针对大众汽车公司前首席执行官马丁·温特科恩在“尾气门”丑闻中扮演的角色,他们已对其提起诉讼。另外4名经理也受到指控。据德国之声电台网站4月15日报道,德国汽车业“尾气门”丑闻爆发于2015年。大众汽车公司被查实通过软件调整柴油发动机工作状态,从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标,以掩盖发动机在正常行驶状态下排放大幅超标的真相。丑闻曝光之后,温特科恩卸任。

现在来看汽车行业面临一个大的转型,就是从传统能源向新能源的转型。但为什么车企不愿意搞新能源车?尤其是宝马、奔驰,我的发动机世界领先,如果做了新能源车,电池就替代了传统发动机,发动机利润的30%没了,欧洲车企新能源方面极其被动。实际上,从事新能源车领域,要求企业掌握亲能源车的所有核心技术,企业有整车所有新技术的能力,同时把这些新技术实现跟消费者的交付,同时建立一个跟消费者之间新的联系,变成一个服务商,给消费者提供持久的服务。

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