东莞浮力入口选址

作者 新京报记者 徐悦东 实习生 李颖编辑 安也 校对 翟永军责任编辑：李园汇丰发表研究报告，上调嘉里建设（00683）目标价，由34.4港元升至34.7港元，重申“持有”评级。汇丰表示，提高目标价主要因为上调每股资产净值，由76.5港元升至77港元，当中计入新缇山市场售价，目标价相对每股资产净值55%。

得益于十多年的积累和沉淀，傅友兴自2013年开始管理基金后，持续为持有人带来良好回报，他所管理的广发稳健增长混合基金今年第3次登上金牛奖的领奖台，被评为“2017年度开放式混合型金牛基金”。银河证券统计显示，截至今年6月末，广发稳健增长最近三年实现34.79%的回报，在121只同类基金中排名第5位；广发优企精选最近一年实现回报25.59%，在302只同类基金中排名第4位。

通过这一次资产重组，富士康工业互联不仅承接了鸿海精密部分子公司股权和资产，更将后者通信网络设备、云服务设备及精密工具和工业机器人业务纳入体内。根据其官网介绍，富士康工业互联主营业务依托于工业互联网，为全球知名客户提供智能制造和科技服务解决方案，主要产品涵盖通信网络设备、云服务设备、精密工具和工业机器人。

从这个角度看，以董明珠为首的格力电器管理层，也是格力电器这次混改的大赢家。与之前美的集团MBO、TCL集团改制相比，格力电器的混改方案，让管理层“以小博大”，以较小的资金投入，就拿到了企业更多的经营决策权和收益，当然高瓴这样的战略投资者也成为与其制衡的力量。

出租车服务质量常年排列全球前五的伦敦和东京，更是一直都对出租车司机买车自己开的做法敞开大门。同样是中国出租车协会网站的资料，2012年东京有出租车5万辆，其中法人企业出租车近4万辆，个体出租车1万多辆。根据日本相关规定，为了乘客安全，个人若想开出租车必须拥有出租车或巴士驾驶经验10年以上，且在自己希望运营的区域内拥有5年以上驾驶经验，并且5年无事故3年无违章。如果申请人未满35岁，无违章、无事故记录则需持续10年。除了经验丰富，个人申请从事出租车行业还需经过近乎苛刻的考试，且每月都必须向地方运输管理机构出具运营和收支报告，车上的计价器每年还须接受检查并进行密封处理，严防个人动手脚。

但是2015年杭州出台的改革试点方案，彻底把这扇大门拆掉了，采取了一系列措施保护和鼓励个体经营。首先，废除了当时944家个体户（司机有车也有运力指标）挂靠出租车公司的行为，不再要求挂靠到出租车公司，同时，政府主动掏出1个亿，将3000多家“准个体户”（司机只有车，但是向出租车公司按期限租用运力指标），彻底改造成为完全的个体户，鼓励司机个体运营。最后，作为配套措施，借鉴网约车和平台的关系，杭州还成立一家新型的出租车平台公司（官方称呼为国有出租车服务公司），让个体司机和出租车平台公司合作，为其提供服务。出租车平台公司还可以自己建立或者引入合作伙伴的网络订单平台，让个体司机也能接到网约订单，直接和网约车开展服务竞争。